{"id":24924,"date":"2024-02-23T11:40:10","date_gmt":"2024-06-07T09:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/skyflar.com\/?post_type=product&#038;p=24924"},"modified":"2024-06-07T11:50:35","modified_gmt":"2024-06-07T09:50:35","slug":"landing-light-altair-ll-64","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/skyflar.com\/es\/product\/landing-light-altair-ll-64\/","title":{"rendered":"LUZ DE ATERRIZAJE ALTAIR LL-64"},"content":{"rendered":"<p><strong>ALTAIR LL-64<\/strong><\/p>\n<p>Cada vuelo es \u00fanico. Sin embargo, hay veces en que el crep\u00fasculo cae antes o la nubosidad es tan alta que la visibilidad es muy escasa, aunque siga siendo de d\u00eda. En la aviaci\u00f3n no hay lugar para la mala visibilidad, por lo que siempre hay que estar preparado. La luz de aterrizaje LED Altair LL-64 de 30 W iluminar\u00e1 perfectamente los aterrizajes en condiciones adversas. Su peso y tama\u00f1o ligeros permiten instalarlo pr\u00e1cticamente en cualquier lugar del avi\u00f3n. A ello contribuye la pr\u00e1ctica asa o la posibilidad de montar la l\u00e1mpara en la parte delantera. Esta luz de aterrizaje compacta y eficaz es imprescindible para cualquiera que vuele.<\/p>\n<p>Compatible con el m\u00f3dulo WIG-WAG\/PULSE.<\/p>\n<p><strong>DATOS T\u00c9CNICOS :<\/strong><\/p>\n<table width=\"1057\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"13\">\n<tbody>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"386\">\n<p align=\"left\">Tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"618\">\n<p align=\"left\"><span lang=\"pl-PL\">1<\/span><span lang=\"pl-PL\">2<\/span><span lang=\"pl-PL\">V DC &#8211;<\/span><span lang=\"pl-PL\">15<\/span><span lang=\"pl-PL\">V CC<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"386\">\n<p align=\"left\">Potencia<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"618\">\n<p align=\"left\"><span lang=\"pl-PL\">30 W , 4<\/span><span lang=\"pl-PL\">000 l\u00famenes<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"386\">\n<p align=\"left\">Consumo actual<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"618\">\n<p align=\"left\"><span lang=\"pl-PL\">2,4 <\/span><span lang=\"pl-PL\">A en <\/span><span lang=\"pl-PL\">12<\/span><span lang=\"pl-PL\">V<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"386\" height=\"33\">\n<p align=\"left\">Temperatura de color , Leds<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"618\">\n<p align=\"left\">5500 K, Leds Cree<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"386\" height=\"33\">\n<p align=\"left\">Diodos<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"618\">\n<p align=\"left\">XHP 70.2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"386\" height=\"33\">\n<p align=\"left\">\u00c1ngulo de incidencia de la luz<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"618\">\n<p align=\"left\">8 grados<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"386\">\n<p align=\"left\">Protecci\u00f3n t\u00e9rmica<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"618\">\n<p align=\"left\">Sensor de temperatura integrado<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"386\">\n<p align=\"left\">Protecci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"618\">\n<p align=\"left\">Choque , Impacto , Agua IP68 , Polvo , Vibraci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"386\">\n<p align=\"left\">Protecci\u00f3n contra polaridad inversa<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"618\">\n<p align=\"left\">S\u00cd<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"386\">\n<p align=\"left\">Temperatura ambiente<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"618\">\n<p align=\"left\">-55 C \/ +85 C -67F \/ +185F<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"386\">\n<p align=\"left\">Cobertura<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"618\">\n<p align=\"left\">Aproximadamente 150 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr valign=\"top\">\n<td width=\"386\">\n<p align=\"left\">Peso<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"618\">\n<p align=\"left\">250 g \/ 0.55 lb<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ALTAIR LL-64 Cada vuelo es \u00fanico. Sin embargo, hay veces en que el crep\u00fasculo cae antes o la nubosidad es tan alta que la visibilidad es muy escasa, aunque siga siendo de d\u00eda. 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