Description
SYRIUS LL-105
L’atterrissage est une procédure où les mauvaises conditions d’éclairage n’ont pas leur place. Plus la visibilité est bonne, plus la sécurité est grande ! C’est pourquoi nous avons créé les meilleurs phares d’atterrissage pour assurer un éclairage plus que suffisant. L’incroyable puissance de 110W permettra un atterrissage confortable même sur un terrain non éclairé. Syrius peut être adapté aux conditions de visibilité en le commutant en feux de croisement ou en feux de route + feux de roulage. Le corps de la lampe est entièrement fait d’aluminium usiné à la cnc, ce qui le rend solide et durable. Grâce à son énorme surface de refroidissement, Syrius peut supporter sa pleine puissance pendant une longue période. Elle ne diminuera pas, même en cas d’atterrissage très long, comme cela peut arriver avec d’autres lampes disponibles sur le marché. L’électronique des lampes est conçue selon la technologie la plus récente, ce qui permet d’obtenir un rendement élevé. Les phares d’atterrissage sont prêts à être utilisés avec notre module WIG-WAG/PULSE. Même avec une telle puissance, il n’y a pas d’interférences avec la radio ! Syrius est le meilleur choix en matière de puissance et de qualité.
DONNÉES TECHNIQUES:
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Tension d’alimentation |
10V DC -30V DC |
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Power |
-Hi Beam : 110W , 14000 Lumens -Lo Beam : 42W, 5500 Lumens -Taxi Light: 17W, 2300 Lumens |
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Consommation de courant |
-Taxi Light : 1,2A at 14V / 0,6A at 28V -Lo Beam: 3A at 14V / 1,4A at 28V -Hi Beam : 8A at 14V / 3.5 A at 28V |
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Température de couleur, Leds |
5500 K, Cree Leds |
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Angle de l’objectif |
LL-105: 5 x 6 degrés , 1 x 30 degrés |
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Protection contre la surchauffe |
Capteur de température à l’intérieur |
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Protection contre |
Chocs, Impacts, Eau IP67, Poussière, Vibrations |
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Protection contre l’inversion de polarité |
OUI |
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Température ambiante |
-55 C / +85 C -67F / +185F |
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Portée |
Jusqu’à 400 m |
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Poids |
LL-105: 550 g , 1,21 lb |
