Opis
SYRIUS LL-85
Lądowanie to procedura, w której nie ma miejsca na złe warunki oświetleniowe. Im lepsza widoczność, tym większe bezpieczeństwo! Dlatego stworzyliśmy najlepsze światła do lądowania , aby zapewnić znacznie więcej niż wystarczające oświetlenie. Niesamowita moc 110 W zapewni komfortowe lądowanie nawet na nieoświetlonym lądowisku. Syrius można dostosować do warunków widoczności, przełączając je na tryb Low Beam lub High Beam . Można także zastosować tryb Taxi Light. Rezerwa mocy, szczególnie w lotnictwie, jest niezbędna. Korpus lampy jest w pełni wykonany z aluminium, dzięki czemu jest solidny i trwały. Ze względu na ogromnej powierzchni chłodzenia Syrius może obsługiwać pełną moc przez długi czas. Nie zmniejszy się nawet przy bardzo długim lądowaniu, jak może się zdarzyć w przypadku innych świateł dostępnych na rynku. Elektronika lamp została zaprojektowana w najnowszej technologii, która zapewnia wysoką wydajność. Światła do lądowania są gotowe do użycia z naszym modułem WIG-WAG/PULSE. Nawet przy tak dużej mocy nie ma żadnych zakłóceń z radiem!
Syrius to najlepszy wybór, jeśli chodzi o moc i jakość
DANE TECHNICZNE :
|
Napięcie zasilania |
10V DC -30V DC |
|
Moc |
-Hi Beam : 110W , 14000 Lumens -Lo Beam : 42W, 5500 Lumens -Taxi Light: 17W, 2300 Lumens |
|
Pobór prądu |
-Taxi Light : 1,2A at 14V / 0,6A at 28V -Lo Beam: 3A at 14V / 1,4A at 28V -Hi Beam : 8A at 14V / 3.5 A at 28V |
|
Temperatura barwowa , Ledy |
5500 K, Cree LED |
|
Kąt padania światła |
5 x 6 stopni , 1x 30 stopni |
|
Zabezpieczenie termiczne |
Wbudowany czujnik temperatury |
|
Ochrona |
Wstrząsy , Uderzenia , Woda IP68 , Pyły , Wibracje |
|
Ochrona przed odwrotną polaryzacją |
TAK |
|
Temperatura otoczenia |
-55 C / +85 C -67F / +185F |
|
Zasięg |
do 400 m |
|
Waga |
LL-105: 550 g , 1,21 lb |
